在國(guó)家改革的浪潮里，每一朵浪花都有意義，每一個(gè)個(gè)體都不會(huì)被忽略。

到2015年，全國(guó)高等教育在校生規(guī)模已達(dá)3700萬(wàn)人，位居世界第一，高等教育毛入學(xué)率達(dá)40%。

慢慢地，課堂的水泥地被貼上了瓷磚，黑板變成了“白板”，粉筆換成了油性筆，教室里更多了來(lái)自投影儀映出的光影，書(shū)本、黑板、粉筆這傳統(tǒng)的教學(xué)“”，已經(jīng)“進(jìn)化”成了多媒體教學(xué)。

回首五年前，高鐵被戲謔為“運(yùn)椅子專(zhuān)列”，如今，從塞北風(fēng)區(qū)到嶺南山川，從東北雪海到江南水鄉(xiāng)，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型，中國(guó)成為世界上唯一高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國(guó)家，不僅是老百姓的出行首選，更是閃亮的國(guó)家名片和新時(shí)代的中國(guó)地標(biāo)。

而今在尋思怎樣度過(guò)一個(gè)更有意義、更令人難忘的國(guó)慶節(jié)時(shí)，想想三十多年來(lái)走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，真?zhèn)€是酸甜苦辣盡皆涌上心頭。

進(jìn)入新世紀(jì)，鐵路建設(shè)再加速，列車(chē)數(shù)量大幅增長(zhǎng)，車(chē)次編號(hào)也不斷出新，時(shí)速140公里、160公里的Z字頭列車(chē)，時(shí)速200公里的“D”字頭列車(chē)、“C”字頭列車(chē)，陸續(xù)出現(xiàn)在鐵路列車(chē)新運(yùn)行圖內(nèi)。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，祖國(guó)的繁榮昌盛，人民物質(zhì)生活水平的不斷提高，增強(qiáng)了人民生活的幸福感。

那個(gè)時(shí)候我們對(duì)城市居民所擁有的購(gòu)糧證和糧票，是多么羨慕?。?/p>

甌江大橋、溫州大橋、東甌大橋等條條跨越甌江的大橋通車(chē)，都消弭不了這種空間的距離感。

1990年，涼亭修繕之前 1990年，涼亭修繕之前破敗不堪 　　3月15日，記者帶著疑惑來(lái)到延吉市人民公園進(jìn)行尋訪。

30多年前，許多外國(guó)人都帶著好奇的目光打量這個(gè)“社會(huì)主義國(guó)家的個(gè)體餐館”。

人們奔向農(nóng)村的歡樂(lè)腳步，正是中國(guó)農(nóng)村發(fā)展的穩(wěn)健腳步。

中國(guó)網(wǎng)記者 趙超 攝 “農(nóng)改超”與“農(nóng)超對(duì)接” “過(guò)去我習(xí)慣在菜市場(chǎng)買(mǎi)菜，現(xiàn)在我更多的會(huì)在超市買(mǎi)品牌蔬菜，這樣的蔬菜看起來(lái)更好一點(diǎn)，有具體的農(nóng)場(chǎng)地址，但是價(jià)格也貴一些?！?/p>

沒(méi)有戲匣子的時(shí)候，我只能聽(tīng)哥哥一個(gè)頻道的“戲匣子”，然后，就是聽(tīng)父親給我講故事。

從又硬又小的“板凳”，到又大又好看的“板凳”，老百姓在從吃飽穿暖到發(fā)家致富的道路上，奮力追求著。

路通了，漸漸地，鎮(zhèn)上的汽車(chē)也開(kāi)進(jìn)來(lái)，我所居住的那座城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)也開(kāi)始蓬勃發(fā)展起來(lái)。

后來(lái)，鉛筆升級(jí)了，在財(cái)力允許的前提下，父親給我買(mǎi)了一支頂端帶有橡皮擦的鉛筆。

牛守慶說(shuō)，那時(shí)候的公安系統(tǒng)很窮，常見(jiàn)的警察形象就是騎個(gè)二八自行車(chē)，帶著一個(gè)公文包，到處記材料。